每当说到美团，先是骑手骂，骑手骂完商家再骂，最后轮到用户开始声讨。其实说白了，美团外卖自从进入大众生活以来，就一直饱受争议。虽然作为互联网时代服务于平台用户的APP，在餐饮团购上面似乎用户得到的实惠确实不少，所以表现出美滋滋的状态。但说起外卖，就不得不吐槽了。压榨骑手的声音从未断过；商家抽成越来越高的新闻也引起过几次风波；同时在用户方面，外卖红包越领越少，叫一次外卖的单价越来越高，还要担心会吃到黑作坊制作的食品，可谓是满满的担心。

      所以这一切的源头似乎都是因为美团点评监管不到位，忙着赚钱去了。在经历了千团大战，烧钱补贴存活下来的美团，如今不仅仅只是餐饮外卖行业的巨头，更是综合酒店、本地生活服务的一个超级平台，于是在骂声中、一轮又一轮的融资中，历经8年坎坷风雨的美团终于上市了。同时，上市后的美团也在前两日公布出2018年中期报告。根据报告显示：美团点评上半年营收263亿元人民币，同比增长超90%，经调整亏损净额增至42亿元。

      看到美团“半年净亏42亿”，真的是让吃瓜群众始料未及。相信前段时间，滴滴因为顺风车两起安全事件，程维向监管部门汇报工作时，留下了心酸的眼泪，并且程维的内部信还表示：滴滴六年，从未盈利，与此同时滴滴的净亏损在上半年还超过了40亿。如果套在美团上是否应该就是：美团半年净亏42亿，是一家良心企业，8年来没赚1毛钱？因为从数据上来看，不管是美团还是滴滴真的一直没赚钱，一直在亏损。

      一边倒贴，一边挨骂上市的美团真的不赚钱吗？
      即使报告显示美团上半年净亏42亿，网友却依然不买账。美团一不出骑手，二不出店，就出一个平台，商家抽成还从18%慢慢的上升到25%，骑手的单价也有所减少，用户的红包也同步减少，逻辑上怎么算美团都是应该赚钱的，但为什么亏了呢？其实说到底，美团已经不是当年那个团购的美团，如今的美团虽然是依靠团购起家，但是却在业务上已经涵盖了包括：美食攻略,外卖网上订餐,酒店预订,旅游团购,飞机票火车票,电影票,ktv团购吃喝玩乐等方方面面，竞争对手也逐渐从单一的饿了么变成携程网、艺龙等出行、酒店超级巨头。

      以此同时，美团在AI上也投入了不少科研费用，试图在无人车、无人配送、无人机等智能领域继续推进；当然美团此前收购摩拜单车也是重大亏损原因。总言之，美团“半年净亏42亿”与其加大投资新业务以围绕价值链挖掘及把握未来的业务机会有着直接关系，美团点评的解释也证明事实就是这样，所以，在餐饮、外卖、酒店等美团核心业务上，美团是没有亏损的。

      间接的来讲，美团的亏损都是因为把钱拿去投资了。至于美团是不是一家良心企业，人心自有公论。如果需要强行加上一些衡量标准，那只要不犯法，在道德上追求初心，讲究良知，那就够了。对于我们用户而言，只要是公平合法的交易，不存在欺瞒，维权有路，那么不管美团是赚钱还是亏本我们都无所谓，因为跟我们没关系啊，大家说是不是这样呢？

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